【昨日は雪の舞う中で、かご漁の切り上げ作業 春までは腰を休めます。３月末には船ドックして、４月からまた春漁が始まります。それまで、陸の網修理や新規作成作業です】![イメージ 6]()
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昨年、秋からの漁も、史上最低でした。
水温が高いためですね。この先が多重負債（東日本大震災）あと４年があるので不漁が悩みの種で不安になります。
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３月末には船ドックして、４月からまた春漁が始まります。
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それまで、作業場で薪ストーブ焚いて・・。
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陸の網修理や新規作成作業や昆布の袋詰作業ですね。
昨日は雪の舞う中で、かご漁の切り上げ作業を行いました。止める時に限って漁をするもので、昨日まずまずでしたが、かご網とロープをブランで離しながら行うのでできません。
残った餌は捨てます。
かご網とロープは別にして、網でくるんで上げて行きます。
そして、港の固定されてるクレーンで車の荷台に乗せるのです。 腰をいたわるために考えた作業方法です。
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船も最後に、水瓶から水を抜いて、エンジンの点検して出来るものは自分で、できない場合は業者に依頼します。
あとは、プーリーなどが錆びてVベルトが次に回した時に減らないように、一度錆止めのマリンスプレーCRCを噴射しておきます。（プーリーは長く使わないと、ピカピカになって露出してるので、錆が付いてそいがいわば、ヤスリのようになり、Vベルトを削ってしまうのです。）
残った餌は捨てます。
かご網とロープは別にして、網でくるんで上げて行きます。
そして、港の固定されてるクレーンで車の荷台に乗せるのです。 腰をいたわるために考えた作業方法です。
あとは、プーリーなどが錆びてVベルトが次に回した時に減らないように、一度錆止めのマリンスプレーCRCを噴射しておきます。（プーリーは長く使わないと、ピカピカになって露出してるので、錆が付いてそいがいわば、ヤスリのようになり、Vベルトを削ってしまうのです。）
水温が高いためですね。この先が多重負債（東日本大震災）あと４年があるので不漁が悩みの種で不安になります。
３月末には船ドックして、４月からまた春漁が始まります。
それまで、作業場で薪ストーブ焚いて・・。
陸の網修理や新規作成作業や昆布の袋詰作業ですね。